Hallo Leute,
30 Jahre durfte ich im beschaulichen Oberbayern am Verkehr teilnehmen, bis es mich nach Berlin verschlug, wo ich in 8 Jahren lernen musste, dass Straßenverkehr Krieg sein kann. Kürzlich gemachte Vergleichserfahrungen haben gezeigt, dass man als berlingeprüfter Autofahrer auch in Manhattan kaum Probleme hat sich durchzusetzen, vorausgesetzt man steckt die zahlreichen Stinkefinger weg (free speech, you know!).
Im großen und ganzen halte ich mich für einen einigermaßen regelfesten und umsichtigen Verkehrsteilnehmer und 38 unfallfreie Jahre, davon 21 mit Auto sprechen dafür.
Trotzdem stelle ich immer wieder fest, dass ich schockiert bin, weil immer wieder mal Sachen auftauchen, wo ich absolut unsicher bin, z.B. wusste ich bis vor kurzem nicht, dass Radfahrer an Ampeln rechts noch vorne fahren dürfen und habe mich immer darüber aufgeregt. Nun weiß ich dass sie es unter bestimmten Umständen dürfen und rege mich nur noch darüber auf, dass es in der Regel weder nur bei ausreichend Platz noch mit gebotener Umsicht passiert.
Was soll dieser Thread, also?
- Man soll hier Dinge diskutieren, die einem im Straßenverkehr immer wieder auffallen oder ärgern
- Man kann hier nachfragen und gemeinsam recherchieren, wenn bezüglich Verkehrsregeln Unklarheiten bestehen (natürlich ohne jede echte juristische Relevanz, denn eine Rechtsberatung wird hier nicht geboten!)
- ...
Zwei Sachen, die mich immer wieder mal beschäftigen:
Wann gilt eine Strasse innerhalb der Stadt als zweispurig? Wenn zwei Spuren markiert sind oder wenn die Strasse breit genug ist, dass 2 Fahrzeuge problemlos nebeneinander fahren können?
Ich frage deshalb: Bei mir um´s Eck ist eine recht breite Einbahnstraße, an deren Ende man rechts, geradeaus oder links abbiegen kann. Wenn ich nach links möchte, muss ich mich dann am linken Rand einordnen oder eher rechts. Die Regel mit Einbahnstraßen und links einordnen zum links abbiegen gilt, soweit ich mich erinnere nur für einspurige Einbahnstraßen.
30 Jahre durfte ich im beschaulichen Oberbayern am Verkehr teilnehmen, bis es mich nach Berlin verschlug, wo ich in 8 Jahren lernen musste, dass Straßenverkehr Krieg sein kann. Kürzlich gemachte Vergleichserfahrungen haben gezeigt, dass man als berlingeprüfter Autofahrer auch in Manhattan kaum Probleme hat sich durchzusetzen, vorausgesetzt man steckt die zahlreichen Stinkefinger weg (free speech, you know!).
Im großen und ganzen halte ich mich für einen einigermaßen regelfesten und umsichtigen Verkehrsteilnehmer und 38 unfallfreie Jahre, davon 21 mit Auto sprechen dafür.
Trotzdem stelle ich immer wieder fest, dass ich schockiert bin, weil immer wieder mal Sachen auftauchen, wo ich absolut unsicher bin, z.B. wusste ich bis vor kurzem nicht, dass Radfahrer an Ampeln rechts noch vorne fahren dürfen und habe mich immer darüber aufgeregt. Nun weiß ich dass sie es unter bestimmten Umständen dürfen und rege mich nur noch darüber auf, dass es in der Regel weder nur bei ausreichend Platz noch mit gebotener Umsicht passiert.
Was soll dieser Thread, also?
- Man soll hier Dinge diskutieren, die einem im Straßenverkehr immer wieder auffallen oder ärgern
- Man kann hier nachfragen und gemeinsam recherchieren, wenn bezüglich Verkehrsregeln Unklarheiten bestehen (natürlich ohne jede echte juristische Relevanz, denn eine Rechtsberatung wird hier nicht geboten!)
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Zwei Sachen, die mich immer wieder mal beschäftigen:
Wann gilt eine Strasse innerhalb der Stadt als zweispurig? Wenn zwei Spuren markiert sind oder wenn die Strasse breit genug ist, dass 2 Fahrzeuge problemlos nebeneinander fahren können?
Ich frage deshalb: Bei mir um´s Eck ist eine recht breite Einbahnstraße, an deren Ende man rechts, geradeaus oder links abbiegen kann. Wenn ich nach links möchte, muss ich mich dann am linken Rand einordnen oder eher rechts. Die Regel mit Einbahnstraßen und links einordnen zum links abbiegen gilt, soweit ich mich erinnere nur für einspurige Einbahnstraßen.
Erst, wenn man die Stelle der Einengung erreicht hat, muss sich der Fahrer nach dem Reißverschlussprinzip einfädeln. Viele ordnen sich schon hunderte Meter vorher in die andere Spur ein, was zu einer erheblichen Verkehrsbehinderung führt. Und dann gibt es noch jene, die keine anderen Fahrzeuge einfädeln lassen.
