spriessling schrieb:Und? Was hat das mit den Temperaturen zu tun, die beim Aufprall entstehen?Malakim schrieb:Schon im Triebwerk sind im Normalbetrieb höhere Temperaturen als das ...
Zumindest Stellenweise fängt die Temperatur bei einem Aufprall bereits über 1200 Grad an ... also ich kann mir gut Vorstellen das abhängig vom Unfall deutlich höhere Temperaturen bei einer Flugzeugexplosion auftreten können. Aber imho ist das eigentlich auch "latz", oder?
Ich würde jetzt bitten mir Deine Flames via pn zu senden