Schnellfahrer aufgepasst :)

Redeemer

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@ ryu: mein fahrstil ist zwar auch stimmungsabhängig, aber mit 100 durch die 30er zohne oder rechts überholen ist nciht mein stil, was bringts auch... na denn viel spass noch beim fahren.

@ torte: welche sprüche meinst du?
 

PeterPumm

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@ryu: Du bist schon ne arme Sau. Hoffe Du triffst nen Baum und keinen Menschen.

Ich gebs ja zu ich fahr auch nicht allzulahm LOL aber ich übertreibs nicht... zur Zeit muss ich bis 2003 eh vorsichtig fahren, weil ich (in den finalen Tagen meiner ursprünglichen Probezeit) im scheiss ossiland (pardon, no offense, aber wo sonst wird soviel geblitzt und dazu noch an Stellen wo niemand sich aufhält?) auf nem winzigen Autobahnverbindungsstück 30 zuviel gefahren bin (die hinter mir haben so gedrängelt :wink: ) wurde dabei geblitzt und durfte spontan zur Nachschulung. Da sass ich dann mit nem halben dutzend unterbelichteter Autolegastheniker, die besoffen Auto fahren oder spektakuläre Unfälle fabriziert haben. Wir sollten einmal unsere gefährlichste Situation erzählen. Die fingen da mit überschlagenem Auto, Totalschaden etc. an. Wisst ihr was meine gefährlichste geschichte war: Ein Reh sprang mir vors Auto und ich bremste Rechtzeitig ab... LOL Diese Nachschulung mit verlängerter Probezeit war echt unverdient.
Trotzdem 10km/h drüber ist kein verbrechen. Ich kenn sogar jemand, der in HH angeahlten wurde, weil er 50 fuhr und damit den Verkehrsfluss behinderte LOL. HH Rulz! Hoffentlich wird bald 60 statt 50 eingeführt...
 

Lazarus

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Also, ich denke, das Hauptproblem ist, wie man mit seine eigenen Fähigkeiten einschätzt!

Ich denke, das die Leute, die der Meinung sind ihr Auto immer zu beherschen ganz arme Freaks sind.
Jeder, der seinen Führerschein eine Weile hat und auch aktiv fährt wird feststellen, das es immer wieder Situationen gibt, die man selber nicht kontollieren kann!

Ob man nun auf einer Gut ausgebauten Straße mit guter sicht 10 Km/h mehr fährt ist da eigendlich nicht der Punkt.
Wichtig ist, das man sich über die jeweilige Situation im klaren ist!

Der unterschied im Anhalteweg von 30 zu 100!! Km/h beträgt 112 Meter!!! Und das wohlgemerkt bei trockener Straße!! Das kann eigendlich kein normaler Mensch verantworten.....
Zwischen 50 und 60 Km/h sind es immerhin noch 14 Meter. Das ist unter entsprechenden Umständen (Einsehbarkeit der Strasse, Verkehr...) noch zu verantworten.
Allerding können 14 Meter auch schon der unterschied zwischen Katastrophe und Schweingehabt sein...

Ich denke viele hier können wohl richtig einschätzen, wann man zuschnell fahren könnte und wann man es bleiben lassen sollte....
.....aber für die Heissporne unter uns mal Die Bremswege in den gängigsten Variationen.... die Formel habt ihr wohl nach der Prüfung schnell wieder verdrängt.


Bremsweg mit Schrittgeschwindigkeit: (10km/h weil viel langsamer geht nun wirklich nicht... ;) )

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 3m + Bremsweg 1m = Anhalteweg 4m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 3m + Bremsweg 2m = Anhalteweg 5m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 3m + Bremsweg 4m = Anhalteweg 7m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 3m + Bremsweg 10m = Anhalteweg 13m

Bei 30Km/h:

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 9m + Bremsweg 9m = Anhalteweg 18m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 9m + Bremsweg 18m = Anhalteweg 27m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 9m + Bremsweg 36m = Anhalteweg 45m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 9m + Bremsweg 90m = Anhalteweg 99m

Bei 50Km/h:

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 15m + Bremsweg 25m = Anhalteweg 40m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 15m + Bremsweg 50m = Anhalteweg 65m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 15m + Bremsweg 100m = Anhalteweg 115m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 15m + Bremsweg 250m = Anhalteweg 265m

Bei 60Km/h:

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 18m + Bremsweg 36m = Anhalteweg 54m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 18m + Bremsweg 72m = Anhalteweg 90m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 18m + Bremsweg 144m = Anhalteweg 162m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 18m + Bremsweg 360m = Anhalteweg 378m

Bei 70Km/h:

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 21m + Bremsweg 49m = Anhalteweg 70m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 21m + Bremsweg 98m = Anhalteweg 119m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 21m + Bremsweg 196m = Anhalteweg 217m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 21m + Bremsweg 490m = Anhalteweg 511m

Bei 100 Km/h:

trockene Fahrbahn: Reaktionsweg: 30m + Bremsweg 100m = Anhalteweg 130m
nasse Fahrbahn: Reaktionsweg: 30m + Bremsweg 200m = Anhalteweg 230m
Schnee, Laub, Rollsplit, Erde: Reaktionsweg: 30m + Bremsweg 400m = Anhalteweg 430m
Straßenglätte, Eis: Reaktionsweg: 30m + Bremsweg 1000m = Anhalteweg 1030m
 

schlaefer

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moinsen,

hier sind teilweise ja ein paar richtig tolle typen unterwegs! Respekt!
hoffentlich werd ich auch mal so toll, wenn ich gross bin!

LuckY-GhosT schrieb:
Also mal Hand aufs Herz: Wer von euch fährt gern mal etwas schneller als es erlaubt ist :?:
Und wer von euch, hat überhaupt ein Auto :?:
so ziemlich jeder, der fahren kann/darf fährt auch etwas schneller!
ich kenne nur einen menschen, der immer vorschrift fährt und sich dann wundert, dass er noch nie geblitzt worden ist! :?

ich persönlich fahre auch fast immer etwas zügiger als es der gesetzgeber erlaubt.
allerdings halte ich mich bspw. in nahezu allen 30km/h zonen an die geschwindigkeit, dh. ich fahr maximal 35km/h. vor allem vor schulen, etc.
sonst bin ich meistens mit ca. 10km/h mehr unterwegs.

Tortenhuber schrieb:
Kommt drauf an. wemm Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist, kann es schonmal passieren, dass ich 30 Km/h zu schnell fahre
echt super! hut ab!
schrittgeschwindigkeit gilt vor allem in fussgängerzonen und in SPIELSTRASSEN!
gerade da sollte man besonders auf die einhaltung achten!
übrigens, bist du nicht erst 17 :?:

Sender schrieb:
Ich gib zu immer(grundsätzlich :roll: ) 10km/h schneller zu fahren als erlaubt.
Tortenhuber schrieb:
Ist ja in dem Sinne auch nicht verboten, für was gibts denn die Toleranz?
doch, eigentlich ist es verboten! es hält sich nur keiner dran.
die toleranz beträgt übrigens nicht 10% sondern exakt 3km/h, die abgerechnet werden, wegen möglicher ungenauigkeiten bei den analogen tachos.

-ryu- schrieb:
Also ich fahre fast immer zu schnell, jedoch ist es sehr stimmungsabhängig, je nach Laune hab ich auch kein Problem damit mit 100 durch ne 30er Zone zu fahren. oder rechts zu überholen....
hoffentlich fährst du mal mit 100km/h vor eine massive wand! und sei bitte auch so cooool, dich nicht anzuschnallen und wenn vorhanden deaktivier den airbag! das hast du dir redlich verdient!

N8
zzz
 

PeterPumm

Erleuchteter
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Das mit den drei km/h, die abgezogen werden stimmt aber... (leider). Und viel grösser ist die diskrepanz ja auch nicht.
 

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